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比亚迪002594下跌2.08%主动卖盘53%

2020-08-18  股票知识     来源: 未知  
比亚迪002594下跌2.08%主动卖盘53% 今开:84.01最高:84.51涨停:91.15换手:0.92%成交量:10.53万手市盈(动):498.65总市值:2247亿 昨收:82.86最低:81.80跌停:74.57量比:1.28成交额:8.72亿市净:

  比亚迪002594下跌2.08%主动卖盘53%

  今开:84.01最高:84.51涨停:91.15换手:0.92%成交量:10.53万手市盈(动):498.65总市值:2247亿

  昨收:82.86最低:81.80跌停:74.57量比:1.28成交额:8.72亿市净:4.29流通市值:940.1亿

  比亚迪(70.65, -1.50, -2.08%)电子(29.35, -3.10, -9.55%)(00285)跌8.17%,报29.8元,跌穿10天线(31.045元),最低价为29.2元,最高价为32.9元,主动卖盘53%;成交690.1万股,涉资2.1亿元。

  现时,恒生指数(25385.8, 38.46, 0.15%)报25331,跌15点或0.06%;恒生国指报10394,升8点或0.09%;主板成交167.94亿元。

  上证综合指数(3453.34, 14.54, 0.42%)报3442,升3点或0.1%,成交970.25亿元人民币。

  深证成份指数报13738,跌3点或0.03%,成交579.07亿元人民币。

  基本资料

  报价      29.800      变动       -8.17%

  最低价     29.200      最高价      32.900

  成交股数   690.1万股      成交金额       2.1亿

  10天平均   31.045      100天平均   19.036

  20天平均   28.345      250天平均   15.875

  50天平均   22.729      RSI14    58.164

  股份状态:跌穿10天线,主动卖盘53%

  8月13日下午,由深圳上市公司协会(以下简称“深上协”)组织、副会长单位比亚迪股份有限公司(以下简称“比亚迪”)举办的“互联互通--走进比亚迪”活动在比亚迪坪山总部召开。此次活动是自深圳进入疫情常态化防控以来深上协2020年的第四场线下活动,也是继2019年“互联互通——走进兄弟上市公司”系列活动以来的第四站。

  深圳证监局公司监管处副处长蒋迅锋、深上协会长麦伯良及深上协秘书处有关负责人以及各专业委员会成员单位代表、媒体、专业服务机构代表等合计80余人参加了此次活动。

  活动中,对于目前最受市场关注的动力电池技术,比亚迪弗迪电池有限公司电芯规划部经理何科峰表示,“比亚迪近20年来深耕于动力电池领域,在电池全产业链的各个环节上深入布局,注重自主研发与专利技术积累,已具备自身独特的优势。以刀片电池为例,比亚迪做到今天,拥有宽幅技术、制造加工等方方面面的核心技术,在相当程度上形成了壁垒,不逊于国际电池产业巨头的技术实力与制造能力。但是,中国汽车产业若要依靠新能源汽车站上全球制高点,中国动力电池领军企业及产业链上下游企业一定要扮演越来越重要的角色,产业整体升级依旧任重道远。”

  在比亚迪众多业务板块中,新能源汽车早已成为最重要的一环,尤其是在今年,先是3月份推出弗迪电池的刀片电池,随后是全新旗舰轿车汉,还有8月16日上市的2021款唐以及即将在9月份推出的宋PLUS等。而新能源汽车中最关键的一环便是电池。

  对于比亚迪刀片电池运用的磷酸铁锂材料,在能量密度与续航能力上和当前新能源乘用车市场主流的三元锂电池之间的差异,比亚迪弗迪电池有限公司电芯规划部经理何科峰表示,“与三元锂电池相比,磷酸铁锂电池材料热稳定性高,更加安全,成本更低,并且使用寿命长。”

  何科峰进一步表示,今年推出的刀片电池基于全新的平台化设计和结构创新,极大提高了电池的空间利用率,已将续航做到了600公里以上的水平,实现了飞跃性突破,或将改变新能源汽车行业对三元锂电池的依赖,重新定义新能源汽车的安全标准。

  最后,深圳证监局公司监管处副处长蒋迅锋对活动做总结发言。他表示,“深上协新能源与新材料专业委员会的成立,对辖区会员上市公司来说是一件很有意义的事情,将推动会员上市公司在资本市场服务、研发与技术创新、市场拓展等方面进一步寻求彼此之间的合作机会。新能源与新材料行业聚集了辖区非常优秀的上市公司,是国家产业升级、制造升级以及经济结构转型的基础力量,是国家实现内循环为主、国际国内互促双循环经济发展战略的基础环节,将推动国家创新能力进一步提高。最近,中央提出资本市场要发挥枢纽作用,对企业而言就是利用资本市场实现公司发展战略。”

  日前,“互联互通——走进比亚迪”活动在比亚迪坪山总部举办,该活动由深圳上市公司协会(简称“深上协”)组织。中集集团、招商银行、格林美、欣旺达等36家上市公司代表,中信证券、招商证券等5家券商行业分析师、深圳证监局相关负责人,以及媒体记者一行80多人参加了此次活动,

  会上成立了新能源与新材料专业委员会,比亚迪董秘兼投资处总经理李黔表示,比亚迪作为新能源汽车的领导者之一,在新能源与新材料方面有长期的传承与深厚的研发与技术基础。近日,比亚迪新研发的“刀片电池”备受市场关注,刀片电池运用的是磷酸铁锂材料。比亚迪相关专家会上表示,与三元锂电池相比,磷酸铁锂电池材料热稳定性高,更加安全,成本更低,并且使用寿命长。针对能量密度与续航里程问题,据比亚迪专家介绍,今年推出的刀片电池基于全新的平台化设计和结构创新,极大提高了电池的空间利用率,已将续航做到了600公里以上的水平,实现了飞跃性突破,或将改变新能源汽车行业对三元锂电池的依赖,重新定义新能源汽车的安全标准。

  在智能驾驶方面,比亚迪专家表示,未来的5到10年,汽车智能化会是主旋律,电动车本身就是实现汽车智能化的最好方式。近期,比亚迪和华为共同打造了一款全新的新能源汽车“比亚迪汉”,成为全球首款搭载华为5G技术的车型。从“比亚迪汉”开始,未来可以看到更多由新材料支持智能化功能实现的电动汽车。

  比亚迪汽车官方微博17日晚回应宁波江北区一停车场有几台比亚迪e5同时烧燃一事称,初步判断,很可能是有人沿着墙边隐蔽处进行纵火导致。

  比亚迪发布关于宁波e5被烧燃的事件说明称,8月15日18时左右,宁波市江北区车源汇网约车停车场有几台e5同时被燃烧,现场没有人员伤亡,客户第一时间报警,警方已按刑事案件立案处理。

  比亚迪在事件说明中表示,据初步勘查及了解,停车场内无充电桩,被烧燃的车辆停靠地各有间距(排除互相引燃),无论是车头着火还是车尾着火,被烧燃的车辆都是停在场内靠墙的一侧先起火。比亚迪方面赶赴现场的人员初步判断,此事件不是车辆引起,很可能是有人沿着墙边隐蔽处进行纵火导致。具体原因,有待警方进一步调查。

  据比亚迪半导体,公司历时一年半,成功研发出国内首款集成触摸、RFID智能锁主控MCU——BF5823AM48。

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